Из чего состоит газобаллонное оборудование?

Популярность газобаллонного оборудования на сегодняшний день не вызывает никаких сомнений. Такой спрос порождает все больше и больше отличительных черт. Каждый производитель пытается внести какое-то новшество, призванное улучшить работу газового оснащения и максимально упростить его эксплуатацию. В частности появилось уже несколько поколений ГБО, детали к ним производятся в разных точках мира и имеют разную ценовую категорию. Но все же есть нечто, что объединяет газовое оснащение разных типов. Это обязательные узлы, без которых невозможно представить работу ГБО.

Газовый редуктор-испаритель – с его помощью газ переходит из жидкого состояния в парообразное, а также прогревается до нужной температуры. Вместе с тем редуктор снижает давление топлива и регулирует его количество за счет наличия специального винта. А при отключении мотора или переходе на работу на бензине перекрывает газ. Несмотря на единый принцип работы всех газовых редукторов-испарителей, их главное отличие заключается в количестве ступеней регулирования, а также оснащением системы пуска и холостого хода. Каждый производитель пытается по-своему улучшить устройство детали.

Смеситель – предназначен для приготовления рабочей газовой смеси, которая вследствие попадает в впускную систему мотора.

Газовый контроллер – призван для контроля над режимом впрыска топлива в мотор.

Электромагнитный газовый клапан (ЭГК) – нужен для того, чтобы подавать газ в редуктор и перекрывать его в случае работы на бензине. Управлять ним можно с помощью специального переключателя, который находится в салоне автомобиля. ЭКГ оснащен фильтром, который очищает газ от разного рода примесей. Не следует забывать о том, что он нуждается в регулярной замене.

Электромагнитный бензиновый клапан (ЭКГ) – соответственно предназначен для подачи бензина и перекрывает ее, когда двигатель работает на газу.

Мультиклапан – одна из самых важных деталей газобаллонного оборудования, поскольку отвечает за его безопасность. Он находится на газовом баллоне. Допустимая норма его заполнения топливом – 80%, все показатели свыше этого являются потенциально опасными. К функциональным особенностям мультиклапана принадлежит перекрытие заправочного канала в случае достижения максимально разрешенного объема газа.

Газовый баллон – емкость, в которой находится газовая смесь. Он может отличаться размерами, а соответственно и объемом, а также формой. Бывают цилиндрические баллоны (схожие с обычными бытовыми) или тороидальной формы (устанавливаются на место запасного колеса). Объем можно выбрать исходя из собственных потребностей и возможностей транспортного средства. От него будет напрямую зависеть, сколько места займет баллон в автомобиле, так что это тоже следует учесть.

Дополнительная электроника – отличное устройство для усовершенствования и облегчения эксплуатации газобаллонного оборудования. В зависимости от типа и поколения ГБО его можно оснастить подходящей электроникой, тем более, что выбрать есть из чего.